Vorbild und
History
Vom BUGATTI Typ 54 wurden zwischen
1931 und 1934 5(6) Stück gebaut. Er wurde abgeleitet vom 16-zylindrigen Typ 45.
Der Motor ist eine Variante des Typ 50 Triebwerks mit 5 Litern Hubraum und 300
PS, die über 3(!) Gänge an den Antriebsstrang weitergeleitet wurden. Das
kopflastige Fahrzeug war schwer beherrschbar und erst nach Zurücksetzen des
Mortors auf schnellen Rennstrecken konkurenzfähig.
Der erste Grand Prix – Einsatz war
1931 in Monza mit den Fahrern L. Chiron und A. Varzi, der den 3. Platz errang.
1933 siegte A. Varzi beim GP von Deutschland auf der AVUS. Auch Graf Czaykowski
fuhr den Typ 54. In England setzte Kay Don einen rot lackierten – Tiger Two
genannten – T54 auf der Brooklandsbahn ein.
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